گلیشر اکسپرس در زمستان: زرمات تا سنت موریتز، کلاس دوم با رزرو صندلی

گلیشر اکسپرس زرمات و سنت موریتز را در سفری آرام و حدوداً هشت‌ساعته به هم پیوند می‌دهد و زمستان زمانی است که مسیر بیش از هر وقت دیگری با نامش هم‌خوانی دارد. قطار در طول مسیر 291 کیلومتری از 291 پل می‌گذرد و وارد 91 تونل می‌شود. از دسامبر، واگن‌های پانورامای آن که پنجره‌هایشان تا سقف امتداد دارد، چشم‌انداز دره‌های پوشیده از برف، جویبارهای یخ‌زده و روستاهای کلبه‌ای زیر لایه‌ای تازه از برف را قاب می‌گیرند.

این بلیت شامل سفر یک‌طرفه کلاس دوم و رزرو اجباری صندلی در حرکت روزانه زمستانی است که ساعت 08:50 از زرمات حرکت می‌کند و حدود ساعت 16:36 به سنت موریتز می‌رسد. مسیر از دامنه Matterhorn در امتداد دره Matter تا Visp و Brig پایین می‌رود و سپس از دره Goms در امتداد سرچشمه رود Rhône بالا می‌رود. تونل پایه Furka که در سال 1982 افتتاح شد، امکان حرکت قطار در زمستان را فراهم کرده است؛ پیش از ساخت آن، مسیر روی گذرگاه Furka هر سال با بارش برف بسته می‌شد.

پس از Andermatt، قطار از بخش‌های دنده‌ای بالا می‌رود تا به گذرگاه Oberalp در ارتفاع 2,033 متری برسد؛ بلندترین نقطه مسیر. زمستان‌ها جاده گذرگاه تا پایان فصل بسته است، اما قطار به حرکت ادامه می‌دهد و در دو سوی خط، برف انباشته شده است. سپس مسیر از کنار Disentis پایین می‌رود و وارد دره Vorderrhein و تنگه Rhine Gorge می‌شود؛ دره‌ای با دیواره‌های سفید که بر اثر رانش زمینی ماقبل تاریخ شکل گرفته و اغلب از آن با عنوان گرند کنیون سوئیس یاد می‌شود. قطار در Chur تغییر جهت می‌دهد.

بخش پایانی مسیر از خط Albula راه‌آهن Rhaetian می‌گذرد که بخشی از میراث جهانی یونسکو است. کمی پیش از Filisur، قطار روی پل Landwasser Viaduct به ارتفاع 65 متر قوس برمی‌دارد و از آخرین پایه پل مستقیماً وارد تونلی در دل صخره می‌شود. بین Bergün و Preda، قطار با عبور از مجموعه‌ای از تونل‌های مارپیچ و حلقوی ارتفاع می‌گیرد و سپس به منطقه Engadine فرود می‌آید. در دسامبر و اوایل ژانویه، اندکی پس از عبور قطار از پل، خورشید غروب می‌کند؛ بنابراین ساعت پایانی سفر اغلب در روشنایی گرگ‌ومیش آبی‌رنگ بر فراز برف می‌گذرد.

جدول زمانی زمستانی 2026–27 پس از تعطیلی سالانه پاییز، در 5 December 2026 آغاز می‌شود (از 11 October تا 4 December 2026 گلیشر اکسپرس حرکت نمی‌کند) و تا 7 May 2027 ادامه دارد. پنجره‌های پانوراما در همه کلاس‌ها یکسان است، غذاها در آشپزخانه داخل قطار پخته و در صندلی شما سرو می‌شوند. این سفر برای هر کسی مناسب است که می‌خواهد آلپ مرتفع را در اوج زمستان ببیند، بدون آن‌که پیاده‌روی یا اسکی کند.

رزرو صندلی برای همه مسافران گلیشر اکسپرس الزامی است، از جمله دارندگان گذرنامه‌های ریلی. صندلی‌ها را شرکت راه‌آهن اختصاص می‌دهد؛ بنابراین نمی‌توانید سمت پنجره را انتخاب کنید یا از تضمین دیدی خاص برخوردار شوید. پس از صدور، بلیت‌ها و رزروهایی که از فروشندگان واسطه خریداری شده‌اند قابل تغییر یا استرداد نیستند.

برای سفر با قطار، بار سبک همراه داشته باشید. شرکت راه‌آهن توصیه می‌کند هر نفر حداکثر یک چمدان به‌اضافه بار دستی داشته باشد؛ چمدان‌ها در قفسه‌های انتهای هر واگن قرار می‌گیرند. حمل اسکی، اسنوبرد، کیف گلف یا وسایل بزرگ‌تر امکان‌پذیر نیست. اگر بار بیشتری دارید، آن را با سرویس ارسال بار درب‌به‌درب که در ایستگاه‌های سوئیس قابل رزرو است، از پیش بفرستید.

واگن‌ها گرم هستند، اما بازتاب نور خورشید از برف از پنجره‌های بزرگ بسیار شدید است؛ پس عینک آفتابی همراه ببرید. برای پیاده‌روی تا ایستگاه زرمات، لباس گرم چندلایه و کفش زمستانی بپوشید. زرمات روستایی بدون خودرو است و خیابان‌های آن ممکن است در ساعات اولیه صبح یخ‌زده باشند.

غذاها در قطار آماده و در صندلی شما سرو می‌شوند. امکان سفارش پیشاپیش تا 48 ساعت پیش از حرکت وجود دارد و بهتر است این کار را انجام دهید، چون انتخاب‌های روز سفر ممکن است محدود باشد. پرداخت در قطار فقط به‌صورت غیرنقدی امکان‌پذیر است. می‌توانید تنقلات و نوشیدنی خودتان را همراه بیاورید.

از 17 April تا 2 May 2027، بخش تنگه Rhine Gorge به‌دلیل عملیات عمرانی بسته است و اتوبوس جایگزین بین Chur و Disentis حرکت می‌کند. بارش سنگین برف یا خطر بهمن گاهی می‌تواند باعث تأخیر راه‌آهن کوهستانی در زمستان شود؛ زمان‌بندی‌ها ممکن است تغییر کنند، پس کمی پیش از سفر جدول حرکت را بررسی کنید.